सिलेंडर के क्षणिक विशेषता, सिलेंडर के वेग विशेषता |
सिलेंडर के क्षणिक विशेषताएँ
हम सिलेंडर केरऽ गति केरऽ स्थिति के विश्लेषण करै लेली एकल-रॉड डबल-अभिनय वाला अनबफर सिलेंडर क॑ उदाहरण के रूप म॑ ल॑ सकै छियै, जैसनऽ कि निम्नलिखित चित्र म॑ दिखालऽ गेलऽ छै ।
सोलेनोइड वाल्व दिशा उलटै छै, आरू हवा के स्रोत पोर्ट ए के माध्यम स॑ सिलेंडर केरऽ रॉडलेस गुहा म॑ भरलऽ जाय छै, जेकरा स॑ दबाव पी१ बढ़ी जाय छै । रॉड कैविटी म॑ गैस क॑ पोर्ट बी के माध्यम स॑ रिवर्सिंग वाल्व केरऽ एग्जॉस्ट पोर्ट के माध्यम स॑ डिस्चार्ज करलऽ जाय छै, आरू दबाव पी२ गिरी जाय छै । जब॑ पिस्टन केरऽ रॉडलेस साइड आरू रोब साइड के बीच के दबाव के अंतर सिलेंडर केरऽ न्यूनतम ऑपरेटिंग दबाव स॑ ऊपर पहुँची जाय छै त॑ पिस्टन हिलना शुरू करी दै छै । एक बेर पिस्टन शुरू होय गेलऽ छै त॑ पिस्टन आरू अन्य भागऽ प॑ घर्षण बल अचानक स्थिर घर्षण स॑ गतिशील घर्षण म॑ गिरी जाय छै, जेकरा स॑ पिस्टन कनी हिल जाय छै । पिस्टन शुरू होय के बाद रॉड रहित कक्ष आयतन बढ़ला के साथ फुलाएल अवस्था में होय छै, जबकि रॉड-असर कक्ष आयतन में कमी के साथ निकास अवस्था में होय छै. बाहरी भार केरऽ आकार आरू चार्जिंग आरू एग्जॉस्ट सर्किट केरऽ प्रतिबाधा जैसनऽ कारकऽ के अंतर के साथ पिस्टन केरऽ दोनों तरफ केरऽ दबाव पी१ आरू पी२ केरऽ भिन्नता पैटर्न भी अलग-अलग होय छै, जेकरा स॑ पिस्टन केरऽ गति गति आरू सिलेंडर केरऽ प्रभावी आउटपुट बल केरऽ अलग-अलग भिन्नता पैटर्न पैदा होय छै । निम्नलिखित आकृति सिलेंडर के क्षणिक विशेषता वक्र का योजनाबद्ध आरेख है|सोलेनोइड वाल्व केरऽ ऊर्जावानीकरण स॑ ल॑ क॑ पिस्टन केरऽ गति शुरू होय तलक के समय विलंब के समय होय छै । सोलेनोइड वाल्व क॑ ऊर्जावान बनाबै स॑ ल॑ क॑ पिस्टन स्ट्रोक केरऽ अंत म॑ पहुँचै तलक के समय आगमन के समय होय छै ।
जेना कि उपरोक्त आकृति स॑ देखलऽ जाय सकै छै कि पिस्टन केरऽ पूरा गति के दौरान पिस्टन केरऽ दोनों तरफ के कक्षऽ म॑ दबाव पी१ आरू पी२ के साथ-साथ पिस्टन केरऽ गति गति यू सब बदली रहलऽ छै । एकरऽ कारण छै कि रॉड कैविटी म॑ भले ही एग्जॉस्ट होय छै, लेकिन एकरऽ आयतन कम होय रहलऽ छै, ई लेली p2 केरऽ नीचे के रुझान धीमा होय जाय छै । यदि निकास चिकनी नहि छै, तखनहु p2 बढ़ सकएयत छै. ओना त रॉडलेस गुहा फुलाएल अछि मुदा ओकर आयतन बढ़ि रहल अछि । यदि हवा कें आपूर्ति अपर्याप्त छै या पिस्टन बहुत तेजी सं चलयत छै, त p1 पन्ना गिर सकय छै. पिस्टन केरऽ दोनों तरफ के कक्षऽ म॑ बदलतऽ दबाव के अंतर के कारण ई प्रभावी उत्पादन बल आरू पिस्टन केरऽ गति गति के भिन्नता क॑ प्रभावित करै छै । यदि बाहरी भार बल आरू घर्षण बल अस्थिर होय जाय त॑ सिलेंडर केरऽ दू कक्ष के बीच के दबाव आरू पिस्टन केरऽ गति गति म॑ बदलाव अधिक जटिल होय जैतै ।
सिलेंडर के गति विशेषता
पिस्टन केरऽ गति ओकरऽ पूरा गति म॑ अलग-अलग होय छै । गति केरऽ अधिकतम मान क॑ अधिकतम गति कहलऽ जाय छै आरू एकरा उम के रूप म॑ दर्शायलऽ जाय छै । गैर-गैस बफर सिलेंडर कें लेल, अधिकतम गति आमतौर पर स्ट्रोक कें अंत मे होयत छै. गैस बफर सिलेंडर केरऽ अधिकतम गति आमतौर प॑ बफर म॑ प्रवेश करै स॑ पहल॑ स्ट्रोक स्थिति प॑ होय छै ।
जब॑ सिलेंडर म॑ बाहरी भार बल नै होय छै आरू ई मानलऽ जाय छै कि सिलेंडर केरऽ निकास पक्ष ध्वनि वेग केरऽ निकास छै आरू वायु स्रोत केरऽ दबाव बहुत कम नै होय छै, त॑ गणना करलऽ गेलऽ सिलेंडर केरऽ गति क॑ सैद्धांतिक संदर्भ गति कहलऽ जाय छै ।
u0=1920*S/A
एहि मे u0 सैद्धांतिक संदर्भ गति अछि
S निकास परिपथ के संयुक्त प्रभावी क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करता है |
A निकास पक्ष पर पिस्टन के प्रभावी क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्रफल को दर्शाता है |
सैद्धांतिक गति सिलेंडर केरऽ अधिकतम गति के बहुत करीब होय छै जब॑ कोनों भार नै होय छै, ई लेली जब॑ कोनों भार नै होय छै त॑ सिलेंडर केरऽ अधिकतम गति u0 के बराबर होय छै । जेना-जेना भार बढ़त, सिलेंडर कें अधिकतम गति उम कम होयत.
सिलेंडर केरऽ औसत गति v सिलेंडर केरऽ स्ट्रोक L क॑ सिलेंडर केरऽ एक्शन टाइम t (आमतौर प॑ आगमन समय के रूप म॑ गणना करलऽ जाय छै) स॑ विभाजित करलऽ जाय छै । आमतौर पर सिलेंडर केरऽ गति जेकरऽ जिक्र करलऽ जाय छै, वू औसत गति होय छै । मोटा-मोटी गणना म॑ सिलेंडर केरऽ अधिकतम गति क॑ आम तौर प॑ औसत गति के १.४ गुना मानलऽ जाय छै ।
मानक सिलेंडर कें ऑपरेटिंग स्पीड रेंज अधिकतर 50 सं 500mm/s छै. जब॑ गति ५० मिमी/सेकंड स॑ कम होय जाय छै, त॑ सिलेंडर केरऽ बढ़लऽ घर्षण प्रतिरोध आरू गैस केरऽ संपीड़न क्षमता के कारण पिस्टन केरऽ सुचारू गति के गारंटी नै देलऽ जाब॑ सकै छै, आरू रुक-रुक क॑ गति के घटना घटित होय जैतै, जेकरा "रेंगना" कहलऽ जाय छै । जब॑ गति ५०० मिमी/सेकंड स॑ अधिक होय जाय छै त॑ सिलेंडर सीलिंग रिंग केरऽ घर्षण ताप उत्पादन तेज होय जाय छै, जेकरा स॑ सीलिंग भागऽ के पहनना तेज होय जाय छै, जेकरा स॑ हवा के रिसाव होय जाय छै, सेवा जीवन कम होय जाय छै, आरू स्ट्रोक के अंत म॑ प्रभाव बल भी बढ़ी जाय छै, जेकरा स॑ यांत्रिक जीवन प्रभावित होय जाय छै । इ सुनिश्चित करय कें लेल कि सिलेंडर कम गति सं संचालित होयत छै, इ सलाह देल जायत छै की एकटा वायवीय-हाइड्रोलिक डैम्पिंग सिलेंडर कें उपयोग कैल जै या, एकटा वायवीय-हाइड्रोलिक कनवर्टर कें माध्यम सं, कम-गति नियंत्रण कें लेल एकटा वायवीय-हाइड्रोलिक संयुक्त सिलेंडर कें उपयोग करनाय. अधिक गति सं संचालित करय कें लेल सिलेंडर बैरल कें लंबाई बढ़ानाय, सिलेंडर बैरल कें प्रसंस्करण सटीकता मे सुधार करनाय, घर्षण प्रतिरोध कें कम करय कें लेल सीलिंग रिंग कें सामग्री कें बढ़ावा देनाय, आ बफरिंग प्रदर्शन मे सुधार करनाय आदि आवश्यक छै.
ऊपर सिलेंडर कें क्षणिक विशेषता, सिलेंडर सामग्री कें वेग विशेषता, अधिक जानय कें लेल संबंधित जानकारी उपलब्ध छैhttps://www.joosungauto.com/ 1999 मे प्रकाशित।.
